Pierre Gasly

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Pierre Gasly

Gasly în 2022
Date personale
Născut (28 de ani) Modificați la Wikidata
Rouen, Franța[1][2] Modificați la Wikidata
Cetățenie Franța Modificați la Wikidata
Ocupațiepilot de curse automobilistice[*]
pilot de Formula 1 Modificați la Wikidata
Limbi vorbitelimba franceză Modificați la Wikidata
Cariera în Campionatul Mondial de Formula 1
Ani activi2017-prezent
Echipe anterioare
Echipa actualăAlpine
(2023-prezent)
[3]
Număr10
Curse137
Victorii1 (0,73%)
Pole-uri0 (0%)
Tururi rapide3 (2,19%)
Podiumuri4 (2,92%)
Puncte394
Prima cursăMP al Malaysiei din 2017
Singura victorieMP al Italiei din 2020
Ultima cursăMP al Emiliei-Romagna din 2024
Poziția în 2023Locul 11 (62 de puncte)
actualizează datele statistice
Semnătură
Prezență online

Pierre Gasly (n. , Rouen, Franța) este un pilot de curse francez care concurează în prezent în Campionatul Mondial de Formula 1 pentru echipa Alpine F1 Team.

Gasly a ieșit campionul Seriei GP2 din 2016 și a terminat pe locul 2 în Formula Renault 3.5 Seria 2014 și Campionatul Super Formula 2017. El și-a făcut debutul în Formula 1 cu Scuderia Toro Rosso la Marele Premiu al Malaysiei din 2017.[4] A început apoi cu echipa Red Bull Racing în 2019, înainte de a face schimb de locuri cu Alexander Albon de la Toro Rosso, între Marele Premiu al Ungariei din 2019 și Marele Premiu al Belgiei din 2019.[5]

La Marele Premiu al Braziliei din 2019, Gasly a terminat pe primul său podium din Formula 1, cu o clasare pe locul 2. A obținut prima sa victorie din carieră la Marele Premiu al Italiei din 2020, fiind primul pilot francez de la Olivier Panis în 1996 care reușește să câștige o cursă de Formula 1. A rămas la AlphaTauri (fosta echipă Toro Rosso) până la sfârșitul sezonului din 2022, reușind să obțină încă un podium la Marele Premiu al Azerbaidjanului din 2021. El s-a mutat la echipa franceză Alpine F1 Team pentru sezonul 2023.

Cariera în Formula 1[modificare | modificare sursă]

Toro Rosso (2017-2018)[modificare | modificare sursă]

Gasly în 2017.

Pilotul francez și-a făcut debutul în Formula 1 la Marele Premiu al Malaysiei din 2017, pentru Scuderia Toro Rosso. El a fost solicitat de directorul echipei Toro Rosso, Franz Tost, să-l înlocuiască pe pilotul rus, Daniil Kveat, care s-a izbit din nou în timpul Marelui Premiu al Republicii Singapore cu două săptămâni înainte de debutul său. Schimbarea a fost realizată și pentru a compara ambii piloți pentru alegerea din 2018.

Gasly a făcut un sezon 2017 foarte bun. Și-a încheiat prima cursă pe locul 14. Nu a câștigat niciun punct în acel sezon. El și-a depășit coechipierii în calificări, Brendon Hartley și Carlos Sainz Jr., de 3 ori și a terminat cel mai bine în cele 7 curse pe care le-a condus. Și-a încheiat sezonul pe locul 22.

În 2018 a rămas la Toro Rosso. Gasly și-a depășit coechipierul în calificări, Brendon Hartley, aproape în fiecare cursă și chiar a terminat pe locul 4 în Bahrain cu noua unitate Honda din spatele Toro Rosso.

Red Bull Racing (prima parte a sezonului 2019)[modificare | modificare sursă]

Pe 20 august 2018 a fost prezentat ca pilot pentru Red Bull Racing în 2019, în locul lui Daniel Ricciardo, care a ales un viitor în afara familiei Red Bull și a semnat cu Renault pentru 2019. Cu toate acestea, parcursul său la Red Bull a durat doar 12 curse, deoarece a fost retras la Toro Rosso pe 12 august și înlocuit cu Alexander Albon din cauza performanțelor sale slabe din prima jumătate a anului 2019.

Gasly a marcat 63 de puncte și niciun podium în prima jumătate a anului, ceea ce nu a fost nici măcar aproape de performanța lui Max Verstappen cu 181 de puncte și două victorii. Pilotul francez și-a depășit coechipierul în calificări o singură dată și a terminat în fața olandezului doar în Marele Premiu al Marii Britanii din 2019 - după ce Verstappen a fost lovit în spate de Ferrari-ul lui Sebastian Vettel -.

Toro Rosso (a doua parte a sezonului 2019)[modificare | modificare sursă]

Gasly a obținut primul podium din cariera sa la Marele Premiu al Braziliei din 2019, terminând cursa pe locul 2.

În primele sale șapte curse înapoi la Toro Rosso, Gasly a evoluat foarte bine și a marcat puncte în patru ocazii. În Marele Premiu al Braziliei din 2019 a reușit cea mai bună realizare a carierei, prima prezență pe podium, după ce a terminat pe locul 2. O atingere a lui Lance Stroll la începutul cursei de la Abu Dhabi l-a împiedicat să marcheze puncte și astfel a terminat al șaptelea în Campionatul Mondial cu 95 de puncte.

AlphaTauri (2020-2022)[modificare | modificare sursă]

Scuderia Toro Rosso și-a schimbat numele în Scuderia AlphaTauri începând cu sezonul din 2020 iar echipa voia măcar să atingă performanțele de anul trecut unde au reușit două podiumuri. După revenirea la echipa care l-a lansat în F1, Gasly parcă și-a găsit din nou ritmul după aventura eșuată de la Red Bull. În prima cursă de la Austria, Gasly a terminat pe locul 7 după ce a început cursa de pe 12. Părea un început promițător pentru francez însă următoarele două curse au fost dezamăgitoare pentru el, un loc 15 în a doua cursă din Austria și o retragere în Ungaria. Din următoarele patru curse, a terminat în puncte de 3 ori: locul 7 în Marea Britanie, 9 în Spania și locul 8 în Belgia. După un parcurs decent până la cursa din Italia, nimeni nu avea să prezică ceea ce s-a întâmplat. După ce s-a calificat pe locul 10, Pierre spera să aibă o cursă lipsită de evenimente și o clasare în puncte. În cursă, o oprire devreme la boxe i-a permis lui Gasly să treacă de mai mulți piloți - care au trebuit să aștepte ca pitlane-ul să fie deschis în timpul unei proceduri de siguranță - și să urce pe locul trei. În timp ce liderul cursei, Hamilton, a oprit la boxe pentru a executa o pedeapsă stop-go, iar pilotul de pe locul al doilea, Stroll, a ieșit în decor la șicana Roggia, Gasly a moștenit conducerea cursei și a reușit să se apere în fața lui Carlos Sainz, pentru a obține prima sa victorie în Formula 1, devenind cel de-al 109-lea câștigător al unei curse în F1 și primul pilot francez care a câștigat un Marele Premiu de la victoria lui Olivier Panis din Marele Premiu al Principatului Monaco din 1996, cu 24 de ani înainte. Gasly a terminat sezonul pe locul 10 în clasamentul la piloți cu 75 de puncte acumulate.

Gasly a rămas la AlphaTauri și pentru 2021.[6] S-a calificat pe locul cinci pentru Marele Premiu al Bahrainului din 2021, cursa de deschidere a sezonului, dar s-a ciocnit cu Daniel Ricciardo și ulterior s-a retras din cursă. Apoi a marcat puncte în următoarele șase curse, inclusiv al treilea său podium din carieră la Marele Premiu al Azerbaidjanului.[7] Seria de clasări în puncte s-a încheiat la Marele Premiu al Stiriei din 2021 când a fost eliminat printr-o coliziune în primul tur cu Charles Leclerc. El a terminat pe locul șase la Marele Premiu al Turciei, în ciuda unei penalizări suferite pentru provocarea unei coliziuni cu Fernando Alonso. Gasly a început de pe prima linie pentru prima dată în carieră la Marele Premiu al Qatarului din 2021, dar a terminat cursa în afara punctelor.[8] Gasly a terminat sezonul pe locul 9 în clasamentul piloților, cu 110 din cele 142 de puncte ale echipei AlphaTauri, cel mai mare număr de puncte obținut de el vreodată într-un singur sezon.[9]

Gasly în Marele Premiu al Marii Britanii din 2022.

Gasly a continuat să concureze pentru AlphaTauri în 2022 alături de Tsunoda.[10] Un incendiu la motor i-a cauzat retragerea din Marele Premiu al Bahrainului din 2022. El a marcat puncte la Marele Premiu al Arabiei Saudite și cel Australiei, dar nu a reușit să facă acest lucru și în următoarele patru curse, care au inclus retragerea după o coliziune cu Lando Norris din Marele Premiu de la Miami. El a încheiat seria de zero puncte terminând pe locul cinci la Marele Premiu al Azerbaidjanului.[11] Au urmat încă cinci curse fără puncte, inclusiv o coliziune cu coechipierul său care i-a încheiat cursa la Marele Premiu al Marii Britanii. În ultimele nouă curse ale sezonului a terminat în puncte doar de trei ori, în Ungaria, Italia și Singapore.

După Marele Premiu al Azerbaidjanului din 2022, directorul echipei AlphaTauri, Franz Tost, a confirmat că Gasly avea un contract cu echipa și va rămâne cu ei și pentru 2023.[12] În lunile august și septembrie, au apărut informații că Alpine îl viza pe Gasly după ce Fernando Alonso și Oscar Piastri au părăsit echipa și că Red Bull era dispusă să-l elibereze.[13][14][15] Mutarea lui Gasly la Alpine pentru 2023 a fost anunțată oficial în octombrie.[16]

Alpine (2023-prezent)[modificare | modificare sursă]

Gasly a semnat un contract pe mai mulți ani pentru a concura pentru Alpine începând cu 2023, în parteneriat cu fostul rival francez de karting, Esteban Ocon.[16] AlphaTauri i-a permis lui Gasly să se alăture Alpine pentru testele postsezon, imediat după Marele Premiu de la Abu Dhabi din 2022.[17]

Gasly la volanul mașinii Alpine A523 în timpul Marelui Premiu al Austriei din 2023.

În prima sa cursă cu Alpine la Marele Premiu al Bahrainului din 2023, Gasly a început de pe ultima poziție după ce i s-a șters timpul de calificare, dar și-a revenit pentru a termina pe locul nouă în cursă.[18] Gasly era pe locul cinci la reluarea cursei după cel de-al doilea steag roșu la Marele Premiu al Australiei, dar s-a ciocnit cu Ocon în primul viraj, provocând retragerea ambelor mașini Alpine. A suferit un accident în calificările pentru Marele Premiu al Azerbaidjanului și nu a reușit să marcheze puncte în sprint sau în cursa principală. Gasly s-a calificat în primii zece și a marcat puncte la următoarele trei curse.[19] Apoi, Gasly a marcat un punct la Marele Premiu al Austriei, unde a terminat pe locul nouă, dar a fost coborât cu o poziție pentru încălcarea limitelor pistei.[20] Au urmat două retrageri din cauza coliziunilor; unul cu Lance Stroll la Marele Premiu al Marii Britanii și un accident cu mai multe mașini în turul de deschidere al Marelui Premiu al Ungariei. S-a calificat pe locul șase pentru sprintul din Marele Premiu al Belgiei și a terminat pe locul trei, câștigând șase puncte. Nu a obținut puncte în cursa principală, unde a terminat pe locul 11. Podiumul său de sprint a fost urmat de un podium de Mare Premiu la Marele Premiu al Țărilor de Jos; a început de pe locul 12 și a trecut linia de sosire de pe locul patru, dar a câștigat un loc în urma penalizării lui Sergio Pérez, obținând primul său podium în peste doi ani. A încheiat primul său sezon cu Alpine pe locul 11 în campionatul piloților, o îmbunătățire cu trei locuri față de sezonul precedent cu AlphaTauri.

Statistici[modificare | modificare sursă]

Înainte de Formula 1[modificare | modificare sursă]

Sezon[21] Echipă Competiție Puncte Loc clasament general
2012 Franța R-ace GP Formula Renault 2.0 NEC 7 23
2013 Franța Tech 1 Racing Formula Renault 2.0 Eurocup 195 1
2014 Regatul Unit Arden International Formula Renault 3.5 Series 192 2
2015 Franța DAMS GP2 110 8
2016 Italia Prema Racing GP2 219 1

În Formula 1[modificare | modificare sursă]

Sezon Echipă Puncte Poz.
2023 Italia AlphaTauri-Honda RBPT 62 11
2022 Italia AlphaTauri-RBPT 23 14
2021 Italia AlphaTauri-Honda 110 9
2020 Italia AlphaTauri-Honda 75 10
2019 Italia Scuderia Toro Rosso-Honda (9 etape)
Austria Red Bull Racing-Honda (12 etape)
95 7
2018 Italia Scuderia Toro Rosso-Honda 29 15
2017 Italia Toro Rosso (5 etape) 0 22

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ F1: Pierre Gasly, rebaixado em 2019, 'esquece' Red Bull e conquista pódio e vitória pela AlphaTauri, equipe B (în portugheză), ESPN, , accesat în  
  2. ^ Após título da França, churrasco e festa, Pierre Gasly tenta fim de jejum de pontos (în portugheză), , accesat în  
  3. ^ „Pierre Gasly info & statistics”. Accesat în . 
  4. ^ „Toro Rosso confirms Gasly for next races”. Motorsport.com (în engleză). . Accesat în . 
  5. ^ „Albon replaces Gasly at Red Bull from Spa”. www.motorsport.com (în engleză). Accesat în . 
  6. ^ „AlphaTauri confirm Pierre Gasly is to remain with the team for 2021”. Formula1.com. . Accesat în . 
  7. ^ „2021 Azerbaijan Grand Prix race report and highlights: Perez beats Vettel to Baku victory after Verstappen crashes out from lead late on”. www.formula1.com (în engleză). Accesat în . 
  8. ^ „Alpine 'did a better job than us' says Gasly, as front-row start goes unrewarded in Qatar”. formula1.com. Accesat în . 
  9. ^ „Gasly calls 2021 'most consistent' year in F1 after netting highest ever points tally”. formula1.com. Accesat în . 
  10. ^ „Pierre Gasly and Yuki Tsunoda retained by AlphaTauri for 2022”. Formula1. . Accesat în . 
  11. ^ "We made no mistakes this weekend" - Pierre Gasly says fighting with Mercedes at 2022 F1 Azerbaijan GP means AlphaTauri did 'a really good job'. 
  12. ^ „Pierre Gasly will be Alpha Tauri driver in 2023, says team principal Franz Tost”. SkySports (în engleză). Accesat în . 
  13. ^ Woodhouse, Jamie (). „Alpine target Pierre Gasly with Oscar Piastri no longer preferred option - report”. PlanetF1 (în engleză). Accesat în . 
  14. ^ Foster, Michelle (). „Path reportedly cleared for Pierre Gasly to move to Alpine with terms agreed”. PlanetF1 (în engleză). Accesat în . 
  15. ^ Cooper, Sam (). „Helmut Marko hints Pierre Gasly is on the verge of joining Alpine from AlphaTauri”. PlanetF1 (în engleză). Accesat în . 
  16. ^ a b „Pierre Gasly completes 2023 BWT Alpine F1 Team driver line up”. Newsroom Alpine. . Accesat în . 
  17. ^ „Piastri and Gasly to run for McLaren and Alpine at post-season Abu Dhabi test following agreement | Formula 1®”. www.formula1.com (în engleză). Accesat în . 
  18. ^ „Verstappen leads 1-2 in Bahrain season opener as Leclerc retires and Alonso takes final podium place in style”. Formula 1. . Accesat în . 
  19. ^ Kew, Matt (). „Gasly handed two grid penalties for impeding in Barcelona F1 qualifying”. Autosport.com. 
  20. ^ „Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Race Result”. Formula 1. . Accesat în . 
  21. ^ „Driver DB”. Accesat în . 

Legături externe[modificare | modificare sursă]

Commons
Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Pierre Gasly