Aeroportul Delta Dunării Tulcea
| Aeroportul Delta Dunării Tulcea | |||||||
| Identificare | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cod IATA | TCE[1] | ||||||
| Cod ICAO | LRTC[1] | ||||||
| Localizare | |||||||
| Coordonate | 45°03′45″N 28°42′52″E / 45.06250°N 28.71444°E[2] | ||||||
| Altitudine | 61 m[2] | ||||||
| Localitate | Delta Dunării  | ||||||
| Țară |  România | ||||||
| Zonă deservită | Tulcea | ||||||
| Distanță până în centrul orașului | 17 km | ||||||
| Istorie | |||||||
| Denumit după | Tulcea | ||||||
| Dotări și structură | |||||||
| Suprafață | 95,74ha | ||||||
| Terminale | 1 | ||||||
| Administrație și operare | |||||||
| Operator | R.A.AeroportulDelta Dunarii Tulcea | ||||||
| Pasageri | 1221 (2014) | ||||||
| Sistem de piste | |||||||
| |||||||
| Prezență online | |||||||
| site web oficial | |||||||
Modifică date / text  | |||||||
Aeroportul Delta Dunării Tulcea[4] (IATA: TCE, ICAO: LRTC) (cunoscut și ca Aeroportul Cataloi[5]) este situat în apropierea orașului Tulcea. Este al doilea aeroport (din două operaționale) ca importanță din Dobrogea după Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu.
Istoric
[modificare | modificare sursă]În 1946 s-a înființat primul teren de lucru dispus pe fostul amplasament al Lacului Zăgan în partea de est a Municipiului Tulcea.
Între 1946–1953 s-au executat lucrări de îndiguire, consolidare și drenaj a terenului de lucru și de construcție a clădirii aerogării și a celorlalte facilități aeroportuare.
1952 este anul în care se poate considera ca luând ființă Aeroportul Tulcea, acesta dispunând de facilitățile corespunzătoare pentru un aeroport:
- pista înierbată (1300 x 1300 m);
- clădire cuprinzând: aerogara, turn de dirijare și control, birouri;
- depozit de carburanți de aviație;
- stație de radio telegrafică cu care se făcea goniometrarea aeronavelor pentru aducerea la aterizare a aeronavelor;
- utilaje pentru întreținerea terenului de lucru;
- stație meteo;
- specialiști.
În 1952 TARS („Transporturile aeriene româno-sovietice”) încep sa opereze și pe Aeroportul Tulcea asigurând cursele regulate pe relațile Tulcea - București - Tulcea, Tulcea - Constanța - București - Tulcea, cu avionul LI-2, iar cursa Tulcea - Galați - Tulcea cu avionul AN-2. Aceste curse transportau pasageri și marfă (pește, icre, raci, materiale de pescărie, împletituri din papură și stuf, puiet viu de pește - R.P. Chineză).
Din datele statistice reies perioade în care de pe Aeroportul Tulcea operau până la 30 de aeronave pe zi. Se pot evidenția următoarele tipuri de aeronave: Fieseler Stork, Aero-45, PO-2, I.A.R.-813, I.A.R.-817, I.A.R.-818, M.R.-2, L.I.-2.
În 1973 ia ființă noul aeroport Tulcea.
Caracteristici
[modificare | modificare sursă]Dispunere: 3 km sud față de localitatea Cataloi și la 17 km față de Municipiul Tulcea.
Pista betonată: 2060 x 45 m, cu acostamente de 7,5 m
Cale de rulaj: 120 x 24 m
Platformă de îmbarcare/debarcare pasageri: 5 locuri de parcare ( 2 locuri B-737-800) .
Balizaj luminos Cat .II ICAO
Categoria 3 (salvare și lupta cu focul)
Facilități pentru pasageri:
- aerogară cu capacitate de 75 de pasageri,
- salon de regrupare cu o capacitate de 40 de pasageri,
- salon oficial 5* cu o capacitate de 15 pasageri, bar aerogară, bar salon oficial.
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ a b Browse Airports by Airport IATA Code: T, airportguide.com, accesat 2010-06-16
- ^ a b c Lista cu frecvențele radio omologate in România[nefuncțională], flylevel.ro, accesat 2010-06-17
- ^ Aeroportul Tulcea - Facilități și dotări
- ^ Aeroportul Delta Dunării Tulcea, date de contact, accesat 2013-04-07
- ^ „Tulcea”. Arhivat din original la . Accesat în .
| ||||||||||