Fișier:TreinTramwielprofiel.svg
Mărimea acestei previzualizări PNG a acestui fișier SVG: 800 × 378 pixeli. Alte rezoluții: 320 × 151 pixeli | 640 × 302 pixeli | 1.024 × 483 pixeli | 1.280 × 604 pixeli | 2.560 × 1.209 pixeli | 1.504 × 710 pixeli.
Mărește rezoluția imaginii (Fișier SVG, cu dimensiunea nominală de 1.504 × 710 pixeli, mărime fișier: 37 KB)
|
Acest fișier se află la Wikimedia Commons. Consultați pagina sa descriptivă acolo. |
Descriere fișier
| Descriere |
Typical wheel and rail profiles on tramways / light rail / streetcar systems (left) and railways (right). "A" indicates where considerable variations in thickness, height and angle occur on different tramway systems. Data sources Tramway rail: Municipal Tramways Trust (Adelaide, South Australia) drawings — nos 2006 (rail) and 7425 (wheel and gauges). Railway rail: ARA-A 100 pound (Association of American Railroads). Wheel: Australian National Railways. Typical variants (railway wheels): UK profile P1 (upper), Indian Railways (lower). Gauges and tolerances: Shevtsov, I. (2008). Wheel/rail interface optimisation. Fig. 2.1. Please see the Discussion page for reasons why overlaying of the previous image was necessary. A larger, dimensioned version of the drawing is: Drawing -- tramway and railway wheel and rail profiles.png. |
| Dată | 16 June 2024 |
| Sursă | Own work based on data cited above |
| Autor | SCHolar44 at English Wikipedia |
| SVG dezvoltare |  Această imagine vectorială a fost creată cu Other tools |
Licențiere
|
Această operă a fost eliberată domeniului public de către autorul său, SCHolar44. Aceasta se aplică în întreaga lume. În anumite țări există posibilitatea ca acest lucru să nu fie legal posibil; în acest caz: SCHolar44 permite oricui să utilizeze această operă în orice scop, fără nicio condiție, atâta timp cât asemenea condiții nu sunt cerute de lege.
|
Istoricul fișierului
Apăsați pe Data și ora pentru a vedea versiunea trimisă atunci.
| Data și ora | Miniatură | Dimensiuni | Utilizator | Comentariu | |
|---|---|---|---|---|---|
| actuală | 16 iunie 2024 06:22 | | 1.504x710 (37 KB) | SCHolar44 | Correcting numerous errors in profiles (new version is from established sources, original was an impromptu sketch) |
| 15 iunie 2024 04:02 |  | 33x25 (4 KB) | SCHolar44 | Reverted to version as of 04:18, 17 February 2024 (UTC) – error in file | |
| 15 iunie 2024 03:58 |  | 612x275 (187 octeți) | SCHolar44 | Replacement of inaccurate, misleading image | |
| 17 februarie 2024 07:18 |  | 33x25 (4 KB) | SCHolar44 | Reverted to version as of 06:22, 29 March 2006 (UTC) because the amendment made in April 2006 is erroneous (see Description). | |
| 2 august 2015 19:04 |  | 164x124 (2 KB) | Kopiersperre | size increased | |
| 1 aprilie 2006 13:53 |  | 33x25 (4 KB) | IIVQ | Selfmade: Difference in rail and wheel shape for train (left) and tram (right) wheel and rail | |
| 29 martie 2006 09:22 |  | 33x25 (4 KB) | IIVQ | Selfmade: Difference in rail and wheel shape for train (left) and tram (right) wheel and rail. |
Utilizarea fișierului
Următoarele pagini conțin această imagine:
Utilizarea globală a fișierului
Următoarele alte proiecte wiki folosesc acest fișier:
- Utilizare la de.wikipedia.org
- Utilizare la en.wikipedia.org
- Utilizare la es.wikipedia.org
- Utilizare la fa.wikipedia.org
- Utilizare la hu.wikipedia.org
- Utilizare la it.wikipedia.org
- Utilizare la nl.wikipedia.org
- Utilizare la sq.wikipedia.org
- Utilizare la uk.wikipedia.org
- Utilizare la zh-yue.wikipedia.org
