Sari la conținut

Aero Vodochody

De la Wikipedia, enciclopedia liberă
Aero Vodochody
Tipsocietate pe acțiuni conform legislației cehe[*][1]  Modificați la Wikidata
Fondată[2]  Modificați la Wikidata
Țara Cehia
 Cehoslovacia  Modificați la Wikidata
SediuOdolena Voda[*][[Odolena Voda (town in the Czech Republic)|​]], U Letiště[*][[U Letiště (street in Odolena Voda, Czech Republic)|​]], 250 70
Industrieinginerie aerospațială[*]  Modificați la Wikidata
ProduseL-159 ALCA[*][[L-159 ALCA (light attack aircraft)|​]]
L-39
L-39NG[*][[L-39NG (type of aircraft)|​]]  Modificați la Wikidata
Angajați1.767  Modificați la Wikidata ()
Prezență online
site web oficial

Aero Vodochody (denumită de obicei Aero) este o companie de aeronave din Cehia. Principalele sale unități de producție sunt situate pe aeroportul Vodochody din districtul Praga-Est, pe teritoriile comunelor Vodochody și Odolena Voda.

În perioada Războiului Rece, firma a fost binecunoscută pentru gama sa de avioane cu reacție de antrenament, L-29 Delfin și L-39 Albatros. De asemenea, a dezvoltat derivate militare de luptă ale L-39, L-59 Super Albatros și L-159 Alca cu reacție ușoară.[3] Se consideră că Aero Vodochody s-a ocupat de cel mai mare program industrial de aeronave din țările Consiliului de Ajutor Economic Reciproc (COMECON), cu excepția Uniunii Sovietice. După căderea guvernului comunist din Cehoslovacia în 1989, Aero Vodochody a cunoscut o perioadă perturbatoare în afaceri, pierzând o mare parte a pieței. Vânzările au scăzut considerabil în anii 1990 în Europa de Est, precum și în țările NATO.

Între 1998 și 2004, Aero Vodochody a fost controlată de compania aerospațială americană Boeing.[4] În octombrie 2006, compania a fost privatizată din nou, fiind cumpărată de grupul ceho-slovac de investiții Penta Investments pentru aproximativ 3 miliarde CZK.[5] Aero Vodochody continuă să producă atât avioane întregi, cât și aerostructuri pentru industria aerospațială. În timpul Farnborough Airshow din 2014, s-a anunțat lansarea lui Aero L-39NG, o versiune îmbunătățită și modernizată a omniprezentului său L-39.[6][7][8]

În anul 2021, Penta Investments și-a vândut cota de afaceri către HSC Aerojet Zrt.

Note[modificare | modificare sursă]

  1. ^ https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip  Lipsește sau este vid: |title= (ajutor)
  2. ^ World Encyclopaedia of Aircraft Manufacturers[*][[World Encyclopaedia of Aircraft Manufacturers (book by Bill Gunston)|​]]  Verificați valoarea |titlelink= (ajutor)
  3. ^ Jackson, Robert (2011). Aircraft from 1914 to the present day. p. 174. ISBN 978-1-907446-02-3.
  4. ^ History | AERO Vodochody AEROSPACE a.s. (în cehă), web.archive.org,  
  5. ^ Company Profile | AERO Vodochody AEROSPACE a.s. (în cehă), web.archive.org,  
  6. ^ „Aero Vodochody představilo první sériový L-39NG a nabírá zaměstnance”. Aeroweb.cz (în cehă). . Accesat în . 
  7. ^ Stevenson, Beth (). „L-39NG moves to next phase of testing”. flightglobal.com. 
  8. ^ Osborne, Tony. „Aero Vodochody Returns to L-159 Production”. Aviation Week. Penton Corporate. Accesat în .