Calea ferată Avrig–Făgăraș

Avrig–Făgăraș
Hartă cu Calea ferată Avrig–Făgăraș
Magistrala:	CFR: 200
Lungime:	50,63 km
Ecartament:	1435 mm
Legendă de la Sibiu 116,61 Avrig 109,14 Porumbacu 105,31 Sărata Colun 102,90 Scoreiu Cârțișoara 98,82 Cârța 95,60 Arpaș Arpășel 90,46 Ucea spre Victoria 87,48 Viștea 83,97 Olteț ~79 Sâmbăta de Jos 77,69 Voila Breaza 74,38 Dridif 71,15 Beclean pe Olt 65,98 Făgăraș spre Brașov

Calea ferată Avrig–Făgăraș este o cale ferată principală în România. Ea traversează sudul Transilvaniei, pe marginea nordică a Carpaților Meridionali, de-a lungul văii râului Olt.

Istoric

Această cale ferată a fost construită la sfârșitul secolului al XIX-lea sub denumirea de „Localbahn Felek–Fogaras“ (în română Calea ferată locală Avrig–Făgăraș) pe teritoriul Regatului Ungariei din cadrul Imperiului Austro-Ungar. Ea a fost finalizată repede la 22 noiembrie 1892 și a fost inaugurată la puține săptămâni după punerea în funcțiune a căii ferate de la Sibiu la Avrig.

Prin continuarea căii ferate de la Făgăraș către Brașov în 1908 s-a realizat o legătură directă între Sibiu și Brașov, astfel încât calea ferată de la Avrig spre Făgăraș a dobândit o importanță interregională.

La sfârșitul Primului Război Mondial, Transilvania a devenit parte componentă a României, iar căile ferate din Transilvania au fost preluate de compania feroviară română de stat CFR.

Situație actuală

Calea ferată Avrig–Făgăraș nu este electrificată și are linie simplă. Ea este o parte a importantei magistrale feroviare de la Brașov prin Sibiu către Arad. Pe aici trec zilnic mai multe trenuri InterRegio (fostele accelerate), Regio (fostele personale) și marfare.

Profilul la înălțime al căii ferate