Discuție:Calea ferată Podu Olt–Piatra Olt

Acest articol este de interes pentru următoarele WikiProiecte:

Proiect Trenuri
	Articolul Calea ferată Podu Olt–Piatra Olt este un subiect de care se ocupă Proiectul Trenuri, un spațiu de organizare pentru dezvoltarea articolelor despre transport feroviar Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
Neclasificat	Acest articol încă nu a fost evaluat pe scala de calitate.
Neclasificat	Acest articol încă nu a fost evaluat pe scala de importanță.

Proiect România
	Articolul Calea ferată Podu Olt–Piatra Olt este un subiect de care se ocupă Proiectul România, o inițiativă de a îmbunătăți calitatea și acoperirea articolelor Wikipedia legate de România Dacă doriți să participați la acest proiect, vă rugăm să vă înscrieți aici.
Neclasificat	Acest articol încă nu a fost evaluat pe scala de calitate.
Neclasificat	Acest articol încă nu a fost evaluat pe scala de importanță.

Podul CFR de la Proieni județul Valcea

Ultimul comentariu: acum 4 ani1 comentariu1 persoană în discuție

Discuție mutată de la Discuție Wikipedia:Titluri

Construit in anul 1898 in Franța la Paris la atelierele firmei Dayde & Pille și adus in țara noastră cu carele cu boi și montat la Proieni, orașul Brezoi, Jud. Valcea pentru care este acordată o garanție de utilizare și funcționare fără întreținere de 100 de ani. Unic in Europa la vremea aceea datorită formei de montaj in “arc de cerc”, o performanța a inginerilor francezi de care se spune ca ar avea bătut și un nit de aur. Evelin Sorica (discuție) 1 iunie 2020 19:32 (EEST)Răspunde