Discuție:Rampă comună

Diferenţa mai constă si în faptul ca injectorul CR pulverizează carburantul în camera de ardere la un moment hotărât de unitatea electronică de comandă a motorului (ECU). Ultima generaţie de injecţie CR poate asigura până la 6 pulverizări pe un ciclu-piston, iar presiunea in rampa comuna s-a diminuat foarte mult. Vă stau la dispoziţie şi cu alte informaţii de acest gen. Rădăcini Diesel Center Şef Service Mihai Neagu mihai.neagu@rax.ro

Vă mulţumim pentru interes, vă rugăm să vă înregistraţi şi contrbuiţi la complectare sau la dechidere de noi articole.--L.Kenzel 27 octombrie 2008 18:26 (EET)