Farman MF.11

Farman MF.11
Tip	Avion bombardament/recunoaștere/antrenament (școală)
Țară de origine	Franța
Constructor	Fabrica de Avioane Farman - Avions Farman
Zbor inaugural	1913
Introdus	1914
Stare	Retras din serviciul activ
Beneficiar principal	- Aéronautique Militaire - Royal Flying Corps
Bucăți fabricate
Variante	SIA 5 - Italia

Maurice Farman MF.11 a fost un avion militar francez construit înainte de Primul Război Mondial de către Fabrica de Avioane Farman - Avions Farman. A fost folosit ca avion de bombardament ușor în prima parte a războiului, ulterior fiind folosit ca avion de recunoaștere sau școală.

Avionul Farman MF.11 a fost și în înzestrarea Corpului Aerian român.

Proiectare și dezvoltare

Ca și predecesorul său Farman MF.7, modelul MF.11 a fost proiectat într-o configurație biplan cu aripi cu anvergură diferită, având elice propulsivă (dispusă în spatele motorului). Față de modelul MF.7, MF.11 se deosebea prin înlocuirea stabilizatorului montat în față cu unul dispus în partea posterioară, pe care erau montate două direcții. Carlinga, care conținea motorul și spațiul pentru echipaj, era amplasată între aripa superioară și cea inferioară.

Avionul era dota cu o mitralieră operată de observator, care putea să fie montată în partea din față sau din spate, funcție de direcția de tragere dorită.

Utilizare în luptă

MF.11 - varianta de cercetare

La 6 septembrie 1914 a avut loc prima bătălie aero-navală din istorie, când un avion Farman MF.11 japonez a lansat de nava purtătoare de avioane Wakamiya a bombardat fără succes nava germană SMS Kaiserin Elisabeth.

Avioanele MF.11 au fost în serviciul corpurilor aeriene ale Franței și Marii Britanii, operând pe Frontul de vest în primele stadii ale războiului. Ca bombardier ușor, a fost folosit în primul raid aerian din război, la 21 decembrie 1914, când un MF.11 britanic a atact pozițiile artileriei germane de lângă Ostend, Belgia.

Avioanele MF.11 din serviciul operativ pe Frontul de vest, în 1915, dar au continuat să fie folosite de forțele franceze pe fronturile din Balcani și Orientul Mijlociu, în timp ce forțele britanice le-au folosit în Bătălia din Dardanele și Campania din Africa. Corpul Aerian Regal Australian (AFC), a operat avioanele MF.11 în timpul Campaniei din Mesopotamia, din 1915–16.

Societatea Italiană de Aviație, o subsidiară a grupului Fiat, a construit sub licență un număr de avioane MF.11 sub numele de SIA 5 începând cu primele luni ale anului 1915, prevăzute cu o mitralieră fixă anterioară și propulsate de un motor Fiat A.10 de 74.5 kW (100 cp).

In 1916, Corpul Aerian Regal Australian a cumpărat un număr de avioane MF.11, pentru antrenament.

Operatori

Australia

• Corpul Aerian Regal Australian

Belgia

• Forțele Aeriene Belgiene

Franța

• Forțele Aeriene Franceze

Italia

• Corpul Aeronauticii Militare

Grecia

• Forțele Aeriene Elene

Japonia

• Serviciul Aerian al Armatei Imperiale Japoneze

Norvegia

• Forțele Aeriene Regale Norvegiene

Portugalia

• Forțele Aeriene Portugheze

România

• Corpul Aerian Român

Rusia

• Forțele Aeriene Imperiale Ruse

Arabia Saudită

• Forțele Aeriene Regale Saudite

Serbia

• Forțele Aeriene Sârbe

Spania

• Forțele Aeriene Spaniole

Elveția

• Forțele Aeriene Elvețiene

Ucraina

• Forțele Aeriene Ukrainene

Regatul Unit

• Corpul Aerian Regal
• Serviciul Aerian al Forțelor Navale Regale

Galerie foto

• 
  MF.11 în insula Chios, martie 1916
• 
  Două MF.11 în zbor de recunoaştere
• 
  Un MF.11 din Forţele Aeriene Belgiene
• 
  Farman F11-A2, în Muzeul Militar din Bruxelles,1965
• 
  MF.11 din Forţele Aeriene Italiene

Vezi și

• Aviația în Primul Război Mondial
• Listă de aeronave militare ale Antantei
• Listă de aeronave militare ale Puterilor Centrale

Legături externe

• The Virtual Aviation Museum Arhivat în 27 septembrie 2007, la Wayback Machine.
• Canadian Aviation Museum Arhivat în 27 septembrie 2007, la Wayback Machine.