Portul turistic Mangalia

Portul turistic Mangalia este un port la Marea Neagră, destinat navelor turistice de mici dimensiuni (până la 18 m lungime) care navighează în lungul litoralului românesc. Este cel mai modern port turistic din România.^[1]

Istoric

Portul a fost construit între anii 2006-2008, în baza unei asistențe financiare nerambursabile de 4.071.365,77 euro din partea Uniunii Europene (Programului Phare CES 2004/016-772.04.01.01.01 – Proiecte Mari de Infrastructură Regională) și a unei contribuții din partea Consiliului Local și a Primăriei Municipiului Mangalia de 651.418,52 euro.^[2]

Localizare, descriere

Este situat la doar 2 zile de navigație pană în portul ucrainean Odesa, o zi până în portul bulgar Varna și câteva ore până la Constanța sau în Delta Dunării și beneficiază, datorită amplasării, de condiții ideale pentru staționarea și întreținerea ambarcațiunilor.^[3] Din portul turistic Mangalia se pot efectua călătorii în imediata vecinătate, incluzând escale la Vama Veche, 2 Mai, Limanu, Venus, Neptun, Olimp, Costinești, Eforie Sud, Eforie Nord, Agigea, Constanța, Mamaia sau Midia, cât și trasee de navigație costieră mai lungi în perimetrul Istanbul-Varna-Mangalia-Odesa-Yalta. Turiștii pot efectua plimbări pe mare cu bărci cu motor organizate de firme locale.

Portul turistic Mangalia are o capacitate totală de 146 locuri de acostare^[3] pentru ambarcațiuni și cheuri în lungime de 155 m. Pe cheu este posibilă aprovizionarea ambarcațiunilor cu apă potabilă și energie electrică. Adâncimea la cheu este de 2,5 m.^[4]

Alături de Portul turistic Varna din Bulgaria este gazda regatei internaționale BMW Black Sea International Regatta^[5] organizată anual de Yacht Club România, LZ Yachting 1991 Bulgaria și Odessa International Yacht Club.