Sezonul de Mare Premiu din 1949
Sezonul de Mare Premiu din 1949 | |
Sezonul de Mare Premiu din 1949 a fost al patrulea an postbelic pentru cursele auto de Mare Premiu (Grand Prix) și ultimul an înainte de începerea Campionatului Mondial de Formula 1. A fost cel de-al treilea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA, deși unele dintre Marile Premii din acel sezon încă foloseau alte formule. Cursele care s-au desfășurat conform criteriilor de Formula 1 au limitat capacitatea motoarelor la 1,5 litri, supraalimentat, sau 4,5 litri cu aspirație naturală. Nu a existat un campionat organizat în 1949, deși mai multe dintre cursele mai prestigioase au fost recunoscute drept Grandes Épreuves (Evenimente Majore) de către FIA.[1] Alberto Ascari și Juan Manuel Fangio s-au dovedit a fi cei mai de succes piloți, fiecare câștigând câte cinci Mari Premii. Mașinile Maserati au fost marca cea mai de succes, câștigând 10 dintre cele 27 de curse de Mare Premiu ale sezonului.
Rezumatul sezonului[modificare | modificare sursă]
Grandes Épreuves[modificare | modificare sursă]
Data | Mare Premiu | Circuit | Pole position | Cel mai rapid tur | Pilotul câștigător | Constructorul câștigător | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|---|
15 mai | ![]() |
Silverstone | ![]() |
![]() |
![]() |
Maserati | Raport |
30 mai | ![]() |
Indianapolis | ![]() |
necunoscut | ![]() |
Deidt-Offenhauser | Raport |
19 iunie | ![]() |
Spa-Francorchamps | ![]() |
![]() |
![]() |
Talbot-Lago | Raport |
3 iulie | ![]() |
Bremgarten | ![]() |
![]() |
![]() |
Ferrari | Raport |
17 iulie | ![]() |
Reims-Gueux | ![]() |
![]() |
![]() |
Talbot-Lago | Raport |
11 septembrie | ![]() |
Monza | ![]() |
![]() |
![]() |
Ferrari | Raport |
Alte Mari Premii[modificare | modificare sursă]
Data | Mare Premiu[2][3][4] | Circuit | Pilotul câștigător | Constructorul câștigător |
---|---|---|---|---|
29 ianuarie | ![]() |
Palermo | ![]() |
Maserati |
6 februarie | ![]() |
Palermo | ![]() |
Alfa Romeo |
27 martie | ![]() |
Circuito da Gávea | ![]() |
Maserati |
3 aprilie | ![]() |
Ospedaletti | ![]() |
Maserati |
18 aprilie | ![]() |
Circuitul Pau | ![]() |
Maserati |
18 aprilie | ![]() |
Goodwood | ![]() |
Maserati |
24 aprilie | ![]() |
Linas-Montlhéry | ![]() |
Talbot-Lago |
28 aprilie | ![]() |
St Helier | ![]() |
ERA |
8 mai | ![]() |
Perpignan | ![]() |
Maserati |
14 mai | ![]() |
Marseilles | ![]() |
Simca Gordini |
26 mai | ![]() |
Douglas | ![]() |
ERA |
5 iunie | ![]() |
Chimay | ![]() |
Talbot-Lago |
10 iulie | ![]() |
Albi (Les Planques) | ![]() |
Maserati |
31 iulie | ![]() |
Zandvoort | ![]() |
Ferrari |
20 august | ![]() |
Silverstone | ![]() |
Ferrari |
27 august | ![]() |
Lausanne | ![]() |
Maserati |
17 septembrie | ![]() |
Goodwood | ![]() |
Maserati |
18 septembrie | ![]() |
Leyburn | ![]() |
Delahaye |
25 septembrie | ![]() |
Brno | ![]() |
Ferrari |
9 octombrie | ![]() |
Linas-Montlhéry | ![]() |
Talbot-Lago |
18 decembrie | ![]() |
Palermo | ![]() |
Ferrari |
Statistici[modificare | modificare sursă]
Câștigători de Mari Premii[modificare | modificare sursă]
Piloți[modificare | modificare sursă]
Piloți | Victorii | |
---|---|---|
Total | Grandes Épreuves | |
![]() |
5 | 2 |
![]() |
5 | 0 |
![]() |
2 | 0 |
![]() |
2 | 0 |
![]() |
2 | 0 |
![]() |
1 | 1 |
![]() |
1 | 1 |
![]() |
1 | 1 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
Constructori[modificare | modificare sursă]
Constructori | Victorii | |
---|---|---|
Total | Grandes
Épreuves | |
![]() |
10 | 1 |
![]() |
6 | 2 |
![]() |
5 | 2 |
![]() |
2 | 0 |
![]() |
2 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
![]() |
1 | 0 |
Referințe[modificare | modificare sursă]
- ^ Etzrodt, Hans. „Grand Prix Winners 1895-1949”. The Golden Age. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ GP Hors Championnat du Monde, 1949 statsf1.com
- ^ 1949 Grands Prix silhouet.com
- ^ Resultate Formel 1, 1949[nefuncțională] f1-images.de
|